El tema de la movilidad y el transporte es uno de los principales puntos a tener en cuenta a la hora de organizar un viaje, y más somos viajeros independientes que no recurrimos a paquetes turísticos de agencias.
Si nos fijamos en los posts más leídos de ViveToscana, los consejos para alquilar un auto estan entre los primeros lugares, por lo cual decidí detallarles el resto de las opciones de transporte que se presentan al viajero.

Para esta primera parte, elegí escribir sobre el transporte más utilizado en Italia: EL TREN.

Las tarifas de los ferrocarriles italianos son las más económicas de Europa, por eso no se puede dejar pasar la oportunidad de recorrer Italia, de ciudad a ciudad, a través de este medio de transporte.
Casi toda la red de ferrocarril pertenece al Estado y es gestionada por Trenitalia, una de las empresas italianas más grandes. Cada día, pone en movimiento más de 9 mil trenes en 16.500 kilómetros de recorrido, en el que viajan anualmente unos 500 millones de pasajeros.
Las principales ciudades están conectadas por trenes rápidos, pero también los trenes regionales nos permiten visitar sus pequeños pueblitos.

A continuación les detallo los tipos de trenes con los que nos encontramos, información que seguramente será de suma utilidad para quien esté planificando un viaje:

CLASIFICACIÓN DE LOS TRENES:

EUROSTAR (ES*, ES*AV, ES*FAST)
Los trenes Eurostar son los trenes más veloces y avanzados tecnológicamente que contiene la red ferroviaria Italiana. Se trata de un servicio rápido, cómodo y elegante. Es el “Tren Bala” italiano que conecta las ciudades principales a velocidades muy altas y sin realizar muchas paradas.

Pero como se imaginarán, la velocidad y la comodidad hacen del Eurostar el modo más caro de viajar en tren en Italia, aunque generalmente vía Internet se encuentran descuentos para pasajeros frecuentes y ofertas interesantes (por ejemplo se puede viajar desde Milano a Roma en Frecciarossa por €19).
Los vagones son luminosos, espaciosos y con aire acondicionado. En la primera clase se ofrecen también periódicos, canapés y bebidas durante el viaje.
Los asientos en el Eurostar se encuentran enumerados y la reservación del puesto es obligatoria. Generalmente viene asignada automáticamente cuando se compra el boleto.

Existen diferentes versiones del Eurostar: el “EUROSTAR AV” o Alta Velocidad, también llamado “FRECCIA ROSSA” (Flecha roja) que conecta las principales ciudades en poquísimo tiempo, con velocidades que superan los 360 kilómetros por hora.

Por ejemplo, realizan el recorrido Roma – Milano, de 600 km en 2 horas 59 minutos;
Complementando al FrecciaRossa, tenemos dos servicios más de alta velocidad:
FRECCIARGENTO utilizando líneas de alta velocidad y líneas tradicionales. Viajan a una velocidad de hasta 250 km/h.
FRECCIABIANCA utilizando la línea tradicional. Los trenes Frecciabianca viajan a una velocidad de 200 km/h.

A continuación, un ejemplo de precios de pasaje en FrecciaRossa:
Salida de la estación Milano Centrale: 09:00 - Llegada a la estación Roma Termini: 11:59
Distancia recorrida 600 km - Duración del recorrido: 02:59
Precios: 1º clase €114 – 2º clase €89 – ofertas desde €19

IC INTERCITY
Pensado para ofrecer la mejor relación calidad/precio, el Intercity es el tren rápido utilizado en trayectos internos. Conectan ciudades grandes y medianas, contribuyendo con un eficiente sistema de intercambio con trenes regionales y los de alta velocidad. Todos los coches tienen aire acondicionado.

Ejemplo de precios:
Salida de la estación Milano Centrale hasta Roma Termini
Distancia recorrida 600 km - Duración del recorrido: 06:34
Precios: 1º clase €62 – 2º clase €46

TRENES LOCALES

DIR DIRETTO
Es un tren semi-rápido, con diversas paradas, a menudo sólo con segunda clase.

IR INTERREGIONALE Y REG REGIONALE
Los Regionales son trenes pequeños que realizan trayectos cortos o medianos, generalmente con destinaciones provinciales o regionales (por eso su nombre).

Es el método más económico para viajar en tren, pero lo barato puede salir caro si tienen en cuenta que son trenes lentos e incómodos.
Con paradas en casi todas las estaciones del recorrido, conectan pequeñas comunas entre si y con las grandes ciudades. En general cuentan con asientos de segunda clase y no son la mejor opción si estás apurado por la cantidad de paradas que hacen.
Si un EuroStar/Intercity tiene retraso entonces el diretto/interregionale le da la prioridad y ya pueden imaginarse su retraso cuando llegan.
Pero vale aclarar que los trenes regionales son la mejor opción para conocer pueblitos típicos que se encuentran alejados de las grandes ciudades, y para recorrer los paisajes de Italia si uno no tiene tanto apuro.
La gran mayoría de las carrozas regionales son muy viejas y por consiguiente se encuentran en mal estado. Sin embargo hubo últimamente un notable aumento de trenes regionales nuevos.

TRENES NOCTURNOS
EXPRESO (EXP) E INTERCITY NOTTE (ICN), EXCELSIOR, VETTURA LETTI (VL)
Como su nombre lo indica son los que recorren el país durante la noche. Ofrecen, además de las tradicionales primera y segunda clase, cabinas con camas.

Los expresos son más baratos y ofrecen menos servicios que los Intercity Notte.
Estos trenes nocturnos representan un modo inteligente para recorrer mayores distancias: viajando de noche, en cabinas cama o semicama, se ahorra tiempo y el dinero de una habitación de hotel.

TRENES INTERNACIONALES
EUROCITY (EC) E EURONIGHT (EN)
Trenes de servicio diurno y nocturno para trayectos internacionales. Las unidades ofrecen confort y rapidez, a un costo inferior al de los Eurostar. Pueden alcanzar velocidades de hasta 200 km/h. Son similares al Intercity en características. Conectan Italia con Suiza, Austria, Francia, España, Croacia, Eslovenia y Budapest.

ESTACIONES Y COMPRA DE BOLETOS

Al llegar a la estación, disponemos de pizarras informativas en lugares bastantes visibles que indican los tipos de trenes que pasan, con sus horarios y recorridos.
Los boletos se pueden comprar en ventanillas, o en máquinas automáticas situadas en las mismas estaciones (es lo optimo para ganar tiempo y  evitar hacer cola), online en www.ferroviedellostato.it o en agencias de viajes autorizadas.
 

Consejo importante: Antes de subir al tren hay que validar el billete en las máquinas situadas en los andenes de las estaciones (normalmente son de color amarillo). En caso de no tener validado el billete, y justo pasa un inspector, hay que pagar una multa.
Dichas multas son bastante costosas, por ejemplo si no tienes pasajes o no está validado son 50 euros si se paga en el momento,  y si no son 112 euros a pagar en los primeros 15 días, ya partir de allí son 220euros! O sea que no vale la pena arriesgarse a tomar el tren sin validar el boleto.

Además, es muy importante conservar el boleto durante el viaje. Cuando realicé el recorrido desde Torino a Roma en un Eurostar, el guardia pasaba a marcar los boletos después de cada parada, fueron al menos 4 veces las que paso a controlar.

Para viajeros frecuentes, o para quien quiere comprar anticipadamente “pases” para viajes en trenes, existen numerosas tarjetas prepagas que ofrecen importantes descuentos en la compra de paquetes de viajes. Estas tarjetas pueden funcionar por tiempo o por cantidad de viajes, y en determinados tipos de trenes. Para viajeros que no son residentes europeos, por ejemplo, se destaca en EurailPass.

Para obtener información de trenes, horarios, reservas y compra de billetes puede consultar la página www.ferroviedellostato.it

Más recomendaciones sobre trenes en Viajar en tren por Italia: consejos para principiantes.


 
Elisa Maggi


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